Zmiany w układzie drogowym w Ursusie - przebudowy i lepsza organizacja ruchu

Podczas ostatniej edycji spotkań burmistrza Bogdana Olesińskiego z mieszkańcami osiedli Skorosze i Szamoty, jednym z najczęściej poruszanych tematów była sytuacja związana z infrastrukturą drogową oraz organizacją ruchu w Ursusie. W dyskusjach mieszkańcy dzielili się swoimi obserwacjami, potrzebami i pomysłami na usprawnienie układu komunikacyjnego oraz bezpieczeństwa na ulicach, które od lat są intensywnie użytkowane i dynamicznie się rozwijają.

Przebudowy ulic i nowe połączenia drogowe

Jedna z istotnych inwestycji drogowych w rejonie Skoroszy i Szamot dotyczy ulic Przy Forcie i Dzieci Warszawy. Ich przebudowa realizowana jest przez prywatnego inwestora na podstawie umowy z miastem, zgodnie z ustawą o drogach publicznych. Projekt obejmuje m.in. zatoki postojowe, wyniesione przejścia dla pieszych, pasy zieleni oraz nową nawierzchnię - wszystko zgodnie z miejskimi standardami.

W planach jest też budowa nowej drogi oznaczonej jako 2KDL, która ma połączyć ciąg pieszo-rowerowy przy kościele i szkole podstawowej z ulicą Świętej Rodziny. Decyzje w tej sprawie wynikają z uchwalonego w lipcu 2025 r. miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla rejonu Dzieci Warszawy, który określa docelową sieć dróg i ciągów pieszych dla tego obszaru.

Trwają też prace nad planem zagospodarowania przestrzennego dla terenu przy ulicy Aleksandra Prystora, który zakłada wytyczenie publicznej drogi łączącej tę ulicę z Dzieci Warszawy. Decyzje ostateczne zapadną po uchwaleniu planu przez miejskie władze.

Zmiany organizacji ruchu na osiedlach

Jedną z propozycji, która spotkała się z dużym zainteresowaniem mieszkańców, jest wprowadzenie ruchu jednokierunkowego na ulicy Kolorowej. Projekt nowej organizacji ruchu został przygotowany i obecnie oczekuje na zatwierdzenie przez Biuro Zarządzania Ruchem Drogowym. Po pozytywnym rozpatrzeniu zmiany mają wejść w życie w 2026 roku.

Na ulicy Giserskiej, mimo zgłoszonych pomysłów, parkowanie pozostanie równoległe, zgodnie z rekomendacją Biura Zarządzania Ruchem Drogowym i Biura Architektury i Planowania Przestrzennego. Uznano to za najbezpieczniejszą opcję zarówno dla kierowców, jak i pieszych.

Urząd Dzielnicy wskazał również na brakujące chodniki w rejonie ulic Gierdziejewskiego i Orłów Piastowskich. W pierwszym przypadku zostanie skierowany wniosek do Zarządu Dróg Miejskich o przebudowę, a w drugim - przebudowa odcinka planowana jest w przyszłości w miarę dostępności środków.

Parkingi, skrzyżowania i organizacja autobusów

W dyskusjach mieszkańcy zwracali uwagę na problem parkowania, zwłaszcza w rejonie ulicy Tomcia Palucha. Wielopoziomowy parking został rozebrany przez prywatnego właściciela terenu, co wpłynęło na dostępność miejsc postojowych w okolicy.

Urząd podjął także starania o poprawę infrastruktury przy przystanku PKP Ursus Północny, w tym o montaż biletomatu, a także podejmowane są działania w kierunku zwiększenia liczby połączeń kolejowych tej stacji.

W kontekście komunikacji autobusowej zapowiedziano, że po uruchomieniu linii dowozowych i jeśli korki będą opóźniać kursy, możliwe jest rozważenie wydzielenia buspasów na najbardziej zatłoczonych odcinkach.