Linia 127 łączy Śródmieście, Ochotę i Włochy. Kończy się na granicy Włoch oraz Ursusa niemal kilometr od Factory Ursus. Przedłużą ją?
Z tą trasą problemy były jeszcze w 2019 roku. Pociągami nie dało się dojechać do Factory Ursus, a istniejąca linia 228 wysyłała podróżnych "donikąd". Dlatego wówczas padły propozycje, aby Linia 127 została wydłużona. Jak widać - do teraz się te życzenia nie spełniły. Sprawa z miesiąca na miesiąc cichła, aż władze dzielnicy o niej zapomniały.
Przypomniał im to natomiast radny m.st. Warszawy - Piotr Żbikowski, który do prezydenta miasta Rafała Trzaskowskiego skierował kolejny wniosek o wydłużenie wspomnianej trasy do Factory Ursus. Zdaniem autora i mieszkańców, to pozwoliłoby na bezpośredni dojazd do centrum handlowego z Włoch, Ochoty i Śródmieścia.
Trasa 127, wiodąca z Mariensztatu, kończy się aktualnie w Nowych Włochach, około kilometr od Factory Ursus. Za to do Urzędu Dzielnicy dojeżdża wyłącznie...linia 228, na którą narzekają internauci. Kłopoty więc istnieją, bo zarówno ratusz, jak i galeria handlowa, nie są dobrze skomunikowane z centrum stolicy.
Co proponują wnioskodawcy? Skrócenie linii 228 (pojazd na drodze od PKP Włochy do Ursus Ratusz jeździ prawie pusty) do pętli Nowe Włochy. Tym samym można byłoby wydłużyć drogę linii 127 do pętli Ursus Ratusz.
Po tej metamorfozie linia 228 kursowałaby objazdem: Nowe Włochy - Sasanki.
Linia 127 jeździłaby trasą Ursus Ratusz - Mariensztat.
CZYTAJ RÓWNIEŻ:
Zobacz także:
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze opinie